自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了【赫而司】VITA OPC-1 養顏素葡萄籽膠囊(60顆-罐)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下【赫而司】VITA OPC-1 養顏素葡萄籽膠囊(60顆-罐)哪裡買比較便宜

,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是

太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

暢銷
品牌名稱
劑型
  • 膠囊
適用族群
  • 全族群
品牌國家
  • 台灣
禮盒包裝
健食字號
更年保養推薦成份
  • 葡萄籽

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

商品容量:60顆/罐(膠囊食品)

每膠囊含有主要成份:葡萄籽濃縮萃取物(95% OPCs)....100mg(毫克),經HPLC測試總前花青素OPCs活性成份>95%

食用法:隨餐或空腹食用1粒,多食無益。

保存方式:請置陰涼乾燥處,避免陽光直射。

注意事項:
◎為確保食品的安全,若商品瓶口己經拆封卻無任何損壞或瑕疵,將影響退換貨權限。

※本產品已投保華南產物保險產品責任險1000萬







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(中央社記者江明晏台北13日電)陸智慧機手機價格調漲、往高網友一致推薦 階邁進,外資認為,此趨勢不會導致需求放緩,對手機供應鏈正面,維持大立光、美律等「買進」評等、宏達電「減碼」。

過去幾個星期,大陸手機品牌包括魅族、小米、LeEco和360都宣布價格上漲10%至20%。亞系外資觀察到3個重點,第一、互聯網公司上漲可能只是漲價潮的第一波;第二、價格上漲的焦點是中低階智慧型手機,特別是以人民幣800至1000元的價格帶;第三、手機OEM廠商將價格上漲歸因於零組件成本上升及人民幣對美元貶值趨勢不利。

亞系外資表示,預估大多數中國大陸智慧型手機廠商將在2017年提高價格,從華為、Oppo和Vivo旗艦機型過去5年的歷史銷售價格趨勢就可以看出。

但亞系外資進一步指出,不認為高階智慧機平均產品售價(ASP)提高,就會影響出貨,ASP低於150美元的低端智慧機才是價格敏感的區段,然而,新興市場電信運營商有動機增加4G智慧型手機普及率,以增加每戶均貢獻金額(ARPU),因此價格上漲不應導致任何顯著的需求放緩。

亞系外資認為,價格和性能比在中國大陸已不是唯一或最重要的因素,消費者從追求成本效益轉向重視品牌、產品、服務與技術,願意付出「溢價」,轉向更高階的產品。

對於手機供應鏈的看法,亞系外資表示,維持大立光、美律、歌爾聲學「買進」評等,維持對宏達電減碼。

亞系外資看好,智慧機OEM廠將繼續豐富功能,以提升價值;中國大陸領先的智慧機品牌在2016年成功滲透到高階市場,相信今年會持續在這個市場上保持積極態度,看好這一趨勢對整體供應鏈是正面的,特別是對於市占表現領先的供應鏈業者,但來自中國大陸智慧機品牌的市占成長,對擁有更多高階手機市占的三星、LG和HTC有較高的風險。1060213

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

中國時報【廖德修╱台北報導】

蝶戀花旅行社武陵賞櫻團一日遊前天晚上發生國道翻車事件,釀成重大傷亡。專門經營國民旅遊的永嘉旅行社總經理任培義表示,對於這起不幸事件他非常難過,但身為業者必須沉痛指出,國人長久以來期待小確幸的心理,造成部分旅行業者削價競爭,民眾自以為撿到便宜貨,殊不知危險就藏在小確幸,遊覽車司機更說,類似武陵這種高山一日遊行程,根本是兩頭摸黑在跑,出發、回程都沒看到太陽。

高山行程的危險性更高

對於司機超時工作,勞動部說,單日工時上限12小時,交通部也規定,駕駛每天開車不得超過10小時、連續開車4小時至少休息30分鐘、連續開車不得超過6小時。但說一套做一套,發生意外的康姓駕駛前天從清晨5點多出車直到出事時的晚上9點多,已經工作16小時,即便扣除午晚餐也超過12小時。

業者指出,台灣地形特殊,海拔3000公尺以上的高山比比皆是,風景特殊,如武陵、合歡山、阿里山賞櫻團。但山上住宿條件不足,地理距離也不遠,於是一日遊風行。但直線距離或許不遠,沿途大都是蜿蜒狹窄的山路,行車危險性高,司機如果休息不足,開車的風險很高。

武陵理應安排二天一夜

任培義說,以武陵賞櫻行程為例,當日往返時間長達12至14小時,參考國外的作法,較安全的方式是由兩位司機接力。如果再將餐飲等其他旅遊品質提高,每人需收費1500元以上(原1100元)才能反映成本。不過一位資深劉姓導遊表示,旅行社不會這樣安排,因成本會提高。

劉姓導遊說,看車禍錄影帶似是未踩煞車直接衝出邊坡,應為司機過度疲勞所致,通常這種行程最少得排兩天一夜,當日來回太趕了。

5點出車、晚上10點回家

一位林姓遊覽車司機說,依照以往的經驗,去武陵農場通常走雪隧經宜蘭前往,也有先坐火車到宜蘭再換遊覽車,後者對司機較輕鬆。若全程開車,最早一趟是清晨5點左右從台北車站集合出發,6點半抵宜蘭先停三星鄉;大約8點左右到大同鄉南山休息區,有加油站可添油加水,乘客可以下車走走;接著便直達武陵農場賞櫻,若路況順利9點多就到了。

接下來司機有較充裕時間休息,下午2點多開車,回程除路經休息站,可能再安排一個景點,如宜蘭或礁溪,短暫停留便開回台北,若無塞車或特殊天候狀況,晚上8點交車,回家大約9、10點,一趟跑下來要14小時以上。

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